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天津交管提示春运自驾路上请正确使用儿童安全座椅_AG体育


本文摘要:春运开始,返乡路上的安全性再次成为舆论热点,儿童路上的安全性仍然是关注亲率*的话题。

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春运开始,返乡路上的安全性再次成为舆论热点,儿童路上的安全性仍然是关注亲率*的话题。记者从天津交通管理部门了解到,从往年的自行车回家情况来看,在带着妻子的家庭上班模式下,孩子没有乘坐或者没有正确乘坐安全座位的安全危险和事故不容忽视。

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因此,根据中汽研究开发的《中国儿童交通安全蓝皮书2018》(以下全名蓝皮书)的调查,每三个家庭中*一个家庭没有正确使用儿童安全座位。多达,孩子上班*主要方法是父母抱着孩子跪下,占55.23%。根据儿童安全座位销售情况的调查,43.3%的家庭销售儿童安全座位,其中54.44%的家庭不常用,儿童不讨厌,车内空间变大,安装不便,是家长不用于儿童安全座位的三个主要原因。其中孩子不讨厌*儿童安全座位的比例还占40%,约25%的监护人感到儿童安全座位不方便而退出。

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据专家介绍,儿童安全座椅不应根据儿童的年龄、体重正确使用,1岁以下用于偏移式儿童座椅的1~4岁,体重9~18公斤的儿童用于相反式儿童座椅的4~12岁,体重15~36公斤的儿童用于垫子。体重140公分,体重36公斤以上,一般*可长期用于安全带。

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相关部门统计数据显示,我国儿童交通事故死亡率为欧洲的2.5倍,美国的2.6倍,这些事故多为儿童安全座位未使用。针对许多家长讨厌自己抱着孩子出门的问题。公安交通管理部门应对,监护人不仅不能保护孩子,还不会给他们带来更严重的损失。

实验数据显示,车辆时速50公里再次发生冲突事故,车内人员瞬间发生约30倍的前冲力,10公斤(1岁左右)的孩子相当于300公斤,50公斤的大人相当于1500公斤。无论是跪在后面还是后面,再用力也起不来约300公斤的孩子。

另外,安全气囊的爆炸速度为300公里,大人抱着孩子躺在后面的座位上,孩子*面对1.5吨重的物体和300公里/小时爆炸的安全气囊的双重攻击,一定会造成很大的损害。让孩子一个人躺在后面或后面也很危险。孩子的自我保护意识、能力很强,急刹车和车辆再次碰撞的话,孩子往往不会碰到前面的挡风玻璃、中央控制台和后面的座位,孩子的颈椎等身体器官很弱,其维护也很有限,遇到情况般的冲击力不会远远超过孩子的头部、颈椎的承受能力。因此,公安交通管理部门要求儿童正确使用安全性回家迎接正月。


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